İsrail son operasyonel F-16C savaş uçağına resmen veda ederek otuz beş yılı aşkın bir hizmet döneminin sonuna geldi. Emeklilik töreni 115. Filo’nun son operasyonel birimi olan Ovda Hava Üssü’nde yapıldı. F-16 savaş uçağının bir varyantı olan F-16C, 1980’lerde kullanılmaya başlanmasından bu yana İsrail’in hava savunma yeteneklerinin temel taşlarından biri olmuştur.
חיל-האוויר נפרד ממטוס ״ברק 1״ החד מושבי
— Israeli Air Force (@IAFsite) July 15, 2024
אנשי טייסת 115, שהפעילו את המטוסים בשנים האחרונות, נפרדים בהצדעה ומוכיחים פעם נוספת את החיבור העמוק שמתקיים בין האדם למכונה:
https://t.co/NDCqFV2FLD
İsrail Hava Kuvvetleri (IAF), konuyla ilgili olarak X üzerinden yaptığı paylaşımda şu ifadelere yer verdi:
“Hava Kuvvetleri tek kişilik ‘Barak 1’ uçağından ayrıldı. Son yıllarda uçakları kullanan 115. Filo üyeleri, bir selamla veda ediyor ve insan ile makine arasında var olan derin bağı bir kez daha kanıtlıyor.”
F-16 Fighting Falcon’un bir varyantı olan Barak-1, IAF’nin özel ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmıştır. Janes’e göre IAF, operasyonel ömrünün zirvesinde 81 adet F-16C kullanıyordu. Habere konu olan bu emeklilik, Aralık 2016’da 90 adet F-16A/B Netz savaş uçağının geri çekilmesinin ardından gerçekleşti.
F-16A/B’nin eğitim rolleri için Alenia M-346 Lavi lehine zaten emekliye ayrılmış olmasıyla birlikte, F-16C’nin emekliye ayrılması, IAF’nin daha gelişmiş Lockheed Martin F-35A Adir’e devam eden geçişiyle uyumlu bir süreç izlemesinin kanıtı niteliğinde.
Bu eski modellerin emekliye ayrılmasına rağmen IAF, halen 47 adet F-16D Brakeet çift kişilik operasyonel eğitim uçağı ve 97 adet F-16I Sufa çift kişilik muharebe varyantı kullanmaktadır. İsrail Hava Kuvvetleri’nde Barak-1 olarak bilinen bu savaş uçaklarının emekliye ayrılması, özellikle Ukrayna’da devam eden çatışmalarda kullanılmaları için potansiyel olarak yeni yollar açabilir.