Kazakistan Başbakanı Alihan İsmailov, geçen hafta Taşkent'te düzenlenen Ekonomik İşbirliği Teşkilâtı (EİT) zirvesinde bölgede ulaşım altyapısının geliştirilmesinin teşvik edilmesi fikrini dile getirdi. Başbakan, EİT'e üye on ülkeden yedisinin dünya okyanuslarına erişimi olmadığını ve sınır ötesi ticaret ve lojistik altyapısının oluşturulmasına dikkat etmeyi önerdi.
BÜYÜMENİN GELECEĞİ TÜRKİSTAN'DA
Alihan İsmailov, büyümenin en önemli noktalarından birisinin de Kazakistan ve Özbekistan sınırında yer alan uluslararası endüstriyel işbirliği merkezinin; dolayısıya Türkistan bölgesi olacağını dile getirdi. İsmailov, benzer bir kompleksin Kırgızistan sınırına da inşa edilmesini planlıyor.
Özbekistan'ı Kazakistan'ın batı bölgelerine bağlamak için, 8. TRACECA karayolu koridorunun (Avrupa-Kafkasya-Asya Taşımacılık Koridoru) oluşumunu tamamlamaya hizmet edecek Kazakistan'ın Beyneu kentinden Özbekistan'ın Shalkar kentine otoyol inşa edilecek.
İsmailov ayrıca, "Hazar Denizi'ndeki deniz limanlarımızın potansiyelini de aktif olarak ortaya çıkarıyoruz. Aktau limanında bir konteyner merkezi ve Kuryk limanında çok işlevli bir “Sarzha” terminali inşa edilecek. Orta Asya ülkeleri için Çin ile kontrol noktalarında ayrı istasyon yolları yapılması planlanıyor” dedi.
Kazakistan, kargo trafiğinin 2030 yılına kadar yılda 500 bin konteynere çıkarılması hedefiyle Türkistan bölgesindeki ülkelere tedarik sağlamak üzere Çin sınırında istasyon rayları inşa etmeyi planlanıyor. Kazakistan ayrıca Trans-Hazar Uluslararası Koridorunun geliştirilmesi konusunda da aktif olarak işbirliği yapıyor ve Azerbaycan, Gürcistan ve Türkiye ile birlikte Orta Koridorun 2027 yılına kadar geliştirilmesine yönelik yol haritaları üzerinde çalışıyor.
