Konu ile ilgili olarak ASFAT’ın resmi X hesabı üzerinden yapılan paylaşımda şu ifadelere yer verildi:
“ASFAT ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü arasında imzalanan Liman Kontrol Botu Projesi kapsamında 4’üncü ASBOT’umuz da Yalova Bölge Liman Başkanlığında yapılan kabul ve muayene testlerinden başarıyla geçerek Denizcilik Genel Müdürlüğü‘ne sözleşme teslim tarihinden önce teslim edildi.”
ASFAT ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü arasında imzalanan Liman Kontrol Botu Projesi kapsamında 4’üncü ASBOT'umuz da Yalova Bölge Liman Başkanlığında yapılan kabul ve muayene testlerinden başarıyla geçerek @denizcilikgm'e sözleşme teslim tarihinden… pic.twitter.com/MSRgIRXesx
— ASFAT (@MSB_ASFAT) December 16, 2023
Liman Kontrol Botu Projesi kapsamındaki ilk teslimat 16 Eylül 2023 tarihinde, ikinci teslimat 24 Ekim 2023 tarihinde, üçüncü teslimat ise 8 Kasım 2023 tarihinde gerçekleştirilmişti. Proje ile toplamda 8 adet botun tedariki planlanıyor. Ayrıca botlar, farklı şehirlerde bulunan liman bölgelerinde kullanılıyor.
ASBOT KN-35
ASBOT KN-35, yüksek süratlerdeki manevra kabiliyeti ve yüksek denizcilik özelliği ile yapılan testlerden tam not almıştır. 10.2 metre uzunluğunda ve 3.2 metre genişliğindeki ASBOT, çift stepli kayıcı gövde yapısına sahip. Gelişmiş kompozitten vakum infüzyon teknolojisi ile üretilen ve Türk Loydu klaslı olan ASBOT tam yolda iken, tam iskele ve tam sancak dönüşü yapabilecek şekilde tasarlandı.
Kullanıcı ihtiyaçları gözetilerek göl, akarsu ve denizlerde çalışabilecek şekilde dizayn edilen ASBOT, 2 adet 250 beygir outboard motor ile 40 ‘knot’a kadar sürate çıkabiliyor. Botun tekne yapısının klasik üretim/inşa yöntemlerinden farklı olarak modern bir üretim tekniği olan stepli tekne dizaynıyla inşa edilmiş olması, yüksek sürat sağladığı gibi ve bu süratlerdeki stabil seyir sağlıyor.
ASBOT; azami hızda 80, iktisadi süratte ise 120 deniz mili seyir sığası kapasitesi ile istenen harekât isterlerini kendi görev yarıçapında rahatlıkla karşılıyor.
