ASELSAN ve TCDD Taşımacılık arasında yeni bir anlaşma imzalandı. İmzalanan 1 milyar 690 milyon lira değerindeki anlaşma kapsamında ASELSAN, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metro hattında kullanılan yerli metro sinyalizasyon sistemi sonrası lokomotif ve trenler için de yerli sinyalizasyon sistemi geliştirecek. Avrupa standartlarına göre sertifikalandırılacak bu sistemle, yük ve yolcu taşımacılığında daha güvenli ve verimli bir trafik yönetim sistemi kurulmuş olacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir URALOĞLU konuyla ilgili olarak resmi X hesabı üzerinden yaptığı paylaşımda şu ifadelere yer verdi:
“Demiryolu sinyal sisteminin tamamlayıcı unsuru olan araç üstü sinyalizasyon ekipmanımızı 99 lokomotife yerleştireceğiz. Demiryolu sektöründe milli teknoloji hamlesi ile Türkiye’nin geleceği için atılan her adım, ülkemizin dünya sahnesindeki yerini güçlendiriyor.”
COBALT – METRO SİNYALİZASYON SİSTEMİ
Haberleşme Tabanlı Tren Kontrol (CBTC – Communication Based Train Control) sistemi ile aynı yönde hareket eden trenler arası servis zamanı aralıkları düşürülerek, taşınan yolcu kapasitesi arttırılmaktadır.
CBTC Sistemi; Araç Üstü, Hat Boyu ve Kontrol Merkezi bileşenlerinden oluşmaktadır. CBTC Sistemi ile Araç Üstü ve Kontrol Merkezi bileşenleri arasında sürekli, anlık ve çift yönlü iletişim ile yoldan bağımsız, yüksek doğrulukla trenin konumunu aktaran ve Otomatik Tren Koruma (ATP) fonksiyonlarının yanı sıra Otomatik Tren İşletimi (ATO) ve Otomatik Tren Denetimi (ATS) fonksiyonları sağlanmaktadır.
Fark Yaratan Özellikler
• Ülkemizde tasarlanan ve üretilen ilk milli ve yerli metro sinyalizasyon sistemi
• En yeni teknolojiye sahip esnek ve yedekli sistem mimarisi
• Gelişmiş özellikleri ile kullanıcı dostu Otomatik Tren Yönetimi (ATS)
• Modüler sistem bileşenleri sayesinde saha ve araca kolay entegrasyon
• Az sayıda saha ekipmanı ile kolay kurulum ve düşük bakım maliyeti
