Türk Havacılık ve Uzay Sanayi, geliştirdiği Otonom Kol Uçuşu (OKU) konseptine yönelik çalışmaların devam ettiğini duyurdu. TUSAŞ Kurum İçi İletişim Dergisi’nde yer alan açıklamada aşağıdaki ifadelere yer verildi.
“Günümüzdeki ve gelecek 10 yıl için tahmin edilen harekât ortamında hava kuvvetlerinin üstünlüğünün sağlanmasında önemli bir etken olacak, yeni teknolojilerin en üst seviyede kullanıldığı Otonom Kol Uçuşu (OKU) Konsepti’ne yönelik çalışmalar devam ediyor. Milli Muharip Uçak KAAN ve ANKA III özelinde başlayan konseptin, ileriki dönemde Türk Havacılık Uzay Sanayii ürünü ve standardı hâlini alarak diğer platformlarda da kullanılması planlanıyor.“
Uçaklar kesintisiz görev yapabilecek
İnsanlı ve insansız takımlar (Manned UnManned Teaming –MuM-T) konseptinin farklı bir yorumu olan OKU, teknoloji ve standardizasyon yaklaşımı sunan bir çerçeve konsepttir. OKU konsepti, insanlı ve insansız sistemlerin birlikte görev icra etmesini sağlıyor. OKU Konsepti’nin temelinde TUSAŞ tarafından geliştirilmiş ya da geliştirilecek olan insanlı ve insansız platformların bir takım hâlinde harekât ortamında görevlerini icra etmesini mümkün kılacak teknolojilerin kullanılması yer alıyor. Bu konseptle harekât kapsamında görevler, insanlı ve insanız uçakların iş birliğiyle icra edilebilecek.
OKU Konsepti, muharip savaş uçaklarının, bu uçaklarla benzer performans özelliklerine sahip insansız hava araçlarının haberleşmelerini ve görev paylaşımı yapabilmelerini sağlıyor. TUSAŞ, OKU Konsepti ile hava harekâtının sürekli olarak artan karmaşıklığının ve harekât alanındaki tehditlerin üstesinden gelebilecek bir konseptin ve bu konsepte uygun bir ürünün ortaya çıkarılmasını amaçladığını bildiriyor. Bu bağlamda TUSAŞ, OKU Konsepti’nde aşağıdaki teknolojileri kullanmaktadır:
- Yapay Zekâ
- Otonomi
- Sensör ve Veri Füzyonu
- Haberleşme
- Hassas Seyrüsefer
- İnsan Makine Arayüzü Teknolojileri
OKU Konsepti’nin tüm ürünlerde kullanılması planlanıyor
TUSAŞ, OKU Konsepti geliştirme çalışmalarına Milli Muharip Uçak KAAN ve ANKA III platformları ile başladı. Projede, harekât ortamındaki konseptin esasları ve gereken teknolojiler tanımlandı. Yapılan tanımlamaları takiben, her iki platform için teknik gereksinimlerin karşılanmasıyla OKU Konsepti’nin hayata geçirilmesi hedefleniyor. TUSAŞ’ın OKU Konsepti geliştirme çalışmalarındaki vizyonunu ise;
- Pilotun harekât ortamındaki etkinliğini karar verici olarak artırırken, harekâtın riskini azaltmak ve pilot iş yükünü kabul edilebilir seviyede tutmak
- OKU Konsepti’ni tek platform odaklı değil, ürün ailesi seviyesinde bir Türk Havacılık Uzay Sanayii ürünü ve standardı olarak geliştirmek
- Teknolojiyi mümkün olan en üst seviyede kullanmak ve yeni teknolojilerin hızlı şekilde konsepte dâhil edilmesini sağlamak
- KAAN ve ANKA III ile atılan ilk adımı, diğer platformlar için genişletmek olarak belirlediğini bildiriyor.
Bu vizyon çerçevesinde oluşturulan konsept dokümanı ve bu amaçla oluşturulan harekât ortamındaki analizlerle olgunlaştırılan çalışmaların 2’nci evresine başlanmasına yönelik karar alındı. Bu süreçte TUSAŞ, OKU Konsepti’nde yer alacak platformlar ve kritik teknolojiler için sistem mühendisliği metodolojisiyle ürün tanımlarının yapılmasını, ürün stratejisi ve yol haritası dokümanının oluşturulmasını planladığını aktarıyor.
